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K23JK系列气控换向阀
本系列产品适用于或无电源的工作场合,尤其在全气控气动系统中,更显示其的性。
该系列阀属单稳态换向元件,其结构形式有两种,即“常通式”和“常闭式”。
当阀接受信号时,阀芯移位;气信号消除后,阀芯自动复位,阀恢复到原工作状态。该系列阀具有滑动配合面少,对空气净化要求低,抗粉尘能力强等特点。
该系列阀通径25mm以下的阀为板式连接,32mm以上的阀为法兰连接。
截止阀vs闸阀:性能区别大揭秘,选择哪个更合适?
闸阀可依靠介质压力紧紧与密封面紧闭,从而达到不泄露的效果。当启闭时阀芯和阀座密封面始终接触并相互磨擦,K23JK气控阀公司,因此密封面容易磨损,闸阀处于接近关闭时,太原K23JK气控阀,管道前后压差很大,使密封面磨损更加严重。
闸阀的结构会比截止阀更复杂,从外形来看,同口径情况下,K23JK气控阀价格,闸阀要比截止阀高,截止阀要比闸阀长。另外,闸阀还有明杆和暗杆之分。
截止阀常见的故障分析及解决办法
流量调节失灵现象,K23JK气控阀厂家,是指调整调节手轮后出油腔流量不发生变化(简式节流阀无此现象)。引起流量调节失灵的主要原因是阀芯径向卡住,当阀芯在全关位置发生径向卡住时,调整调节手轮后出油腔无流量;阀芯在全开位置或节流口调节好开度后径向卡住,调整调节手轮出油腔流量不发生变化。发生阀芯径向卡住后应进行清洗,排除脏物。当单向节流阀进、出油腔接反时(接后起单向阀作用),调整调节手轮后流经阀的流量也不会发生变化。