气控阀-宏顺-K23JK-50W气控阀

截止阀常见的故障分析及解决办法

流量调节失灵现象，是指调整调节手轮后出油腔流量不发生变化（简式节流阀无此现象）。引起流量调节失灵的主要原因是阀芯径向卡住，当阀芯在全关位置发生径向卡住时，K23JK-08W气控阀，调整调节手轮后出油腔无流量；阀芯在全开位置或节流口调节好开度后径向卡住，调整调节手轮出油腔流量不发生变化。发生阀芯径向卡住后应进行清洗，排除脏物。当单向节流阀进、出油腔接反时（接后起单向阀作用），调整调节手轮后流经阀的流量也不会发生变化。

截止阀vs闸阀：性能区别大揭秘，选择哪个更合适？

闸阀可依靠介质压力紧紧与密封面紧闭，K23JK-50W气控阀，从而达到不泄露的效果。当启闭时阀芯和阀座密封面始终接触并相互磨擦，因此密封面容易磨损，闸阀处于接近关闭时，管道前后压差很大，K23JK-10W气控阀，使密封面磨损更加严重。

闸阀的结构会比截止阀更复杂，从外形来看，同口径情况下，闸阀要比截止阀高，截止阀要比闸阀长。另外，闸阀还有明杆和暗杆之分。

截止阀既可以做截断使用，可以做流量调节使用。截止阀的流体阻力比较大，启闭时比较费力，但因为阀板距离密封面距离短，所以启闭行程短。闸阀因为只能全开和全关，它在完全打开时，阀体通道内的介质流动阻力几乎为0，所以闸阀的启闭会非常省力，但闸板距离密封面距离远，启闭时间长。

闸阀流向两个方向效果都一样，安装没有进出口方向的要求，气控阀，介质可以双向流通。截止阀则需要严格按照阀体箭头标识的方向进行安装，关于截止阀进出口方向还有个明文规定，我国阀门“三化给”规定截止阀的流向一律采用自上而下。