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因主阀芯与阀孔配合过紧,或装配时拉毛阀孔或阀芯,四平气控减压阀,将阀芯卡死在开度位置上,此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007~0. 015mm,配前可适当研磨阀孔,环保设备行业气控减压阀咨询,再配阀芯。主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞,钢管行业气控减压阀价格,失去了自动调节机能,主阀弹簧力将主阀推往开度,煤矿机械行业气控减压阀生产商,变成直通无阻,进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔,并进行清洗再装配。
对J型减压阀,带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的,使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后,使进油腔与出油腔压力相等(无阻尼),而阀芯上下受力面积相等,但出油腔有一弹簧,所以主阀芯总是处于开度的位置,使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
JF型减压阀,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,导致主阀芯处于开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
主阀芯因污物、毛刺等卡死在小开度的位置上,使出口压力低。可进行清洗与去毛刺。不稳压,压力振摆大,有时噪声大根据相关标准的规定,J型减压阀压力振摆为±o.lMPa,JF型为±o.3MPa,超过此标准为压力振摆大,不稳压。J型与JF型减压阀为先导式,先导阀与溢流阀通用,所以产生压力振摆大的原因和排除方法可参照溢流阀的有关部分进行。
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